【陶器】中新建交以来两国高层交往良好各领域间的合作也硕果累累旅

    中新建交以来两国高层交往良好各领域间的合作也硕果累累旅

中国与新加坡交往历史

新加坡是处于“一带一路”地理沿线上的国家，扼守着重要的海上通道马六甲海峡的南端出口，是东南亚海上交通的十字路口，亦是东西方海洋贸易必经之处。

中国最早有关新加坡的记载，在东汉史学家班固的汉书·地理志》提及的“皮宗”和公元3世纪吴时外国传》记载的“蒲罗中国”这些古称中能找到一些答案。

汉武帝时期元封元年，中国开辟了从海上抵达印度的海上丝绸之路的南海航线。行程返航时由印度东南部出发，航行约8个月抵达“皮宗”，再北上行驶两个月到达越南。其中所提到的“皮宗”，普遍认为应当位于马六甲海峡一带，也许泛指柔佛州及今新加坡一带东部。

三国时期，地处东南沿海的东吴造船技术先进且已颇具规模，孙权曾多次派遣船队出访海外。古籍中曾出现“名蒲罗中国”，后据新加坡著名南洋学家许云樵研究，认为所提及的“蒲罗中”应就是新加坡。

唐朝政府尤其鼓励发展南海贸易，这时的古新加坡从航船偶然经过的路标成为东南亚新兴海上强国——室利佛逝的属国。许多从中国前往印度和阿拉伯的商人，及诸多从西方而来的阿拉伯、波斯等国商人，都会途经于此，在其港口或停靠休整，或直接就地贸易。唐宋时期的中国是室利佛逝的主要贸易对象，与中国来往较为密切，一直保持友好的朝贡关系。宋代，从事贸易的条件相对宽松并积极鼓励民间贸易，商船的远航能力大大增强，加之指南针的广泛应用让海上定向成为可能，海洋贸易十分繁荣。元朝时期，统治者依然大力鼓励海外贸易，海上贸易的繁荣气象更上一层楼，瓷器也取代丝绸成为海上丝绸之路的主要大宗商品。

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